目前，新零售商業(yè)形態(tài)的涌現(xiàn)，對城市的貨物配送效率、配送品質(zhì)都提出了更高的要求。在龐大的貨運增量市場下，貨運物流市場面臨著規(guī)模擴大、貨品多元化、服務(wù)精細化的挑戰(zhàn)，同時也蘊藏著巨大的機遇和發(fā)展空間。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，催生了互聯(lián)網(wǎng)貨運物流行業(yè)的興起，為貨運行業(yè)發(fā)展開辟了新思路。目前，城市貨運在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略帶動下迅速發(fā)展，同時與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)的深度結(jié)合，通過優(yōu)化資源配置，提升運輸和配貨效率，有效滿足客戶的服務(wù)需求，成為***便捷的貨運新模式。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)

互聯(lián)網(wǎng)貨運信息平臺，有效提升物流各環(huán)節(jié)效率

互聯(lián)網(wǎng)智能物流貨運通過整合社會分散的資源，并通過司機、車輛和貨物的智能***匹配，進一步提升服務(wù)品質(zhì)，改變了傳統(tǒng)貨運成本高、供需信息不對稱等行業(yè)困境，有效地滿足了用戶更加多元化和個性化的貨運新需求。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年我國社會物流總額252萬億元，社會物流總額與GDP比率增長至14.6%，中國物流市場規(guī)模已穩(wěn)定。在不斷增長的市場需求面前，傳統(tǒng)貨運模式已不能滿足市場增長速度。在這樣的發(fā)展態(tài)勢下，互聯(lián)網(wǎng)貨運成為貨運市場新的增長點，市場份額越來越高，同時在產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。

萬億規(guī)模的貨運市場需求巨大，但效率較低，供應(yīng)極度分散，如何吃下這塊貨運市場“大蛋糕”，是整個互聯(lián)網(wǎng)+貨運產(chǎn)業(yè)值得深思的問題。貨運行業(yè)存在許多頑固的痛點，車輛空載率和空返率高，司機找貨難，客戶找車難，司機與貨主的需求都不能得到有效滿足，這些痛點一直制約著行業(yè)發(fā)展。目前，在互聯(lián)網(wǎng)+貨運這塊產(chǎn)業(yè)中做的好的企業(yè)，比如貨拉拉、快狗打車、貨車幫、運滿滿等互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺正在發(fā)力，瓜分這個萬億級的貨運市場。站上新風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)者，通過物流智能化等手段驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，通過貨運車輛、司機、供需信息的共享和優(yōu)化配置，提升城市物流各環(huán)節(jié)的效率。

互聯(lián)網(wǎng)物流增長

大數(shù)據(jù)+物流模式下，貨運行業(yè)有望實現(xiàn)爆發(fā)

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)+物流基于產(chǎn)業(yè)平臺的大數(shù)據(jù)，對服務(wù)不斷進行優(yōu)化升級，推動了智能車貨匹配和智能運力調(diào)配。互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運營模式成為了新的發(fā)展方向，大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的高速發(fā)展，為物流行業(yè)的發(fā)展打開了另一扇大門。

傳統(tǒng)貨運行業(yè)只有走向智能化的發(fā)展路徑，才能實現(xiàn)資源的有效合理利用，提升貨運效率。大數(shù)據(jù)將不僅是一種數(shù)據(jù)分析的技術(shù)，對貨運物流行業(yè)來說，更是未來發(fā)展的戰(zhàn)略資源?；ヂ?lián)網(wǎng)貨運平臺通過***的智能運力調(diào)配匹配車輛，在各方信息協(xié)同的基礎(chǔ)上充分利用資源，實時監(jiān)控市場供需變化，滿足客戶的服務(wù)要求。同時，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進行分析，挖掘出產(chǎn)業(yè)背后的數(shù)據(jù)價值，從而實現(xiàn)對車輛、司機等運力資源的合理利用。

行業(yè)分析師認為，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、AI技術(shù)在貨運行業(yè)內(nèi)的迅速應(yīng)用，貨運物流行業(yè)的信息化和共享化已成為主要趨勢。物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢是智能化和共享化，數(shù)據(jù)信息共享化和運力資源共享模式將是互聯(lián)網(wǎng)貨運的未來?；ヂ?lián)網(wǎng)貨運模式正是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)與共享模式的深度融合，大幅提升行業(yè)效率，最終打造全產(chǎn)業(yè)鏈的***貨運體系。